Крах sensemaking в организациях: катастрофы Манн Галч
Кинг, Джонатан Б. 1989 "Борьба с хаосом". Журнал деловой этики, 8: 39-50.
Клейн, Gary A. 1993 "Признание-загрунтовать решение (РПД), модель быстрого принятия решений". В Gary A. Клейна, Джудит Orasanu, Роберта Калдервуд и Кэролайн Zsambok Е. (ред.), принятия решений в действии: Модели и методы: 138-147. Норвуд, штат Нью-Джерси: Ablex.
Lanir, Цви 1989 "разумный выбор катастрофы: сбит ливийский пассажирский самолет 21 февраля 1973 года". Журнал стратегических исследований, 12: 479-493. Цель этой статьи заключается в повторный анализ огонь Манн Галч бедствия в штате Монтана описано в Нормана Маклина (1992) наградами книги молодых мужчин и Fire, чтобы проиллюстрировать разрыв в нашем современном понимании организаций. Я хочу обратить внимание на два вопроса: Почему организаций разгадать? И как организации стать более устойчивыми? Прежде чем сделать это, однако, я хочу лишить изящная проза Маклина от событий в Манн Галч и просто ознакомиться с ними, чтобы обеспечить условия для анализа.
ПРОИСШЕСТВИЯ
Как Маклин словам, в ее сердце, стихийное бедствие, Манн Галч это история расы. Smokejumpers в гонке (за исключением мастера "Плутовство" Wagner Dodge и рейнджер Джим Харрисон) были возраст 17-28, состоящие в браке, семь из них были студенты лесного хозяйства, и 12 из них не видел военной службы. Они были весьма выбрать группу и часто называют себя профессиональными путешественниками.
Грозы прошли по площади Манн Галч в 4 вечера по 4 августа 1949, и, как полагают, установить небольшой пожар в мертвом дереве. На следующий день, 5 августа 1949, температура была 97 градусов, а рейтинг пожарной опасности было 74 из 100 возможных, что означает "взрывоопасный потенциал". Когда пожар был замечен лесник, smokejumpers были направлены для борьбы с ней. Шестнадцать из них вылетели из Миссула, Монтана в 2:30 вечера в C-47 транспорта. Ветер условия в тот день была бурной, и один получил smokejumper больных на самолете, не прыгать, вернулись на базу с плоскостью, и вышел из smokejumpers, как только он приземлился ("репрессии его догнал его словам," ). Smokejumpers и их грузов были сброшены на южной стороне Манн Галч в 4:10 вечера по 2000 футов, а не нормального 1200 ног, из-за турбулентности.
Парашют, который был связан с их радио не удалось открыть, и радио пыли, когда он упал на землю. Экипаж встретил рейнджер Джим Гаррисон, кто боролся огонь только в течение четырех часов, собрал свои запасы, и ужинали. Об 5:10 они начали двигаться по южной стороне овраг, чтобы окружить огня. Dodge и Харрисон, однако, иметь разведку впереди, были обеспокоены тем, что в густом лесу, вблизи которых они высадились может быть "гиблое место". Они рассказали второй в командной Уильям Хеллман, взять экипаж для всей северной части овраг и идти им к реке по склону холма. Хотя Хеллман это сделал, Dodge и Харрисон ел быстро перекусить. Dodge вернулся экипаж в 5:40 вечера и принял его позицию во главе линия движется к реке.
Он видел пламя хлопает взад и вперед на южном склоне горы, как он посмотрел налево. В этот момент читатель попадает в самое страшное наказание во всей книге: "Тогда Dodge видел!". То, что он увидел, что огонь пересек овраг, всего в 200 ярдах и движется к ним. Dodge оказался экипаж вокруг и заставлял их с углом наклона до 76-процентов гору к хребту на самом верху. Вскоре они перемещения через пучок травы, которая была два с половиной футов в высоту и быстро теряет свои позиции в 30 футов высотой пламени, что скоро движется к их на 610 футов в минуту. Dodge кричал на экипажи отказаться от своих инструментов, а затем, к всеобщему удивлению, он зажег огонь перед ними и приказал им лечь в области она загорелась.
Никто не делал, и все они побежали по гребню. Два человека, Соли и Рамси, сделал это через щель в хребте несгоревшего, Хеллман сделал его по хребту сожгли ужасно и умер в полдень на следующий день, Dodge жил лежал в золе его бегства из огня, и еще один человек Джозеф Сильвия, жил некоторое время, а затем умер. Руки на часы Харрисона таял 5:56, которая была официально рассматривается как время, 13 человек погибли ..
После пожара прошло, Dodge нашли Соли и Рамси, и Рамси находился по уходу за Хеллман а Соли и Dodge гуляли на помощь. Они шли к станции Мериуэтер рейнджеров в 8:50 вечера, а также аварийно-спасательных бригад немедленно приступили к восстановлению мертвых и умирающих. Все убитые были найдены в районе 100 ярдов на 300 ярдов. Он взял 450 мужчин, пять дней, чтобы получить 4500 акров Манн Галч огонь под контроль. В то время, экипаж прыгнул в огонь, она была классифицирована как огонь класса C, то есть его объем был между 10 и 99 акров. Форест запрос службы, которая состоялась после пожара, судя по многим недостаточными, заключил, что "нет никаких свидетельств пренебрежения лицами, ответственными за перемычку экипаж элементы риска, которые они должны принимать во внимание в размещение экипажей на перемычку пожаров ". Совет также считает, что люди были бы спасены, если бы они "прислушались усилия доджа, чтобы заставить их идти в области пожарной лестницы с ним" (цит. по Маклин, стр.
151). Некоторые родители обратились с иском в отношении лесной службы, утверждая, что люди не должны были прыгнул в первую очередь, но эти требования были отклонены Девятый окружной Апелляционный суд США, где Уоррен Бергер утверждал случае Лесной Службы. С Манн Галч, не было случаев смерти при сжигании среди лесных пожарных службы, и люди теперь оснащены резервной радио, лучше физическая подготовка, тактика построения избежать пожара, известно, что пожары в леса к западу от континентального водораздела записать иначе, чем делать пожаров в траве к востоку от Разделить и утверждение, что для обеспечения безопасности экипажей имеют приоритет над пожаротушения ..
МЕТОДОЛОГИЯ
Среди источников доказательств Маклин используются для построения этом исследовании, были интервью, отслеживать записи, архивные записи, непосредственное наблюдение, личный опыт, и математических моделей.
С Маклин не стал собирать документы на Манн Галч до 1976 года и не начать активно работать над этим проектом до его семьдесят четвёртым день рождения в 1977 году, прошло уже почти 28 лет после катастрофы сделал интервью трудно, особенно после Dodge было умер от болезни Ходжкина пять лет после пожара.
Маклин находится и интервью живых свидетелей пожара, Соли и Рамси, и убедил как вместе с ним и Лэрд Робинсон, руководство на базе Smokejumper, во время визита вернуться на сайт на 1 июля 1978. Маклин также знал, жена Dodge и разговаривал с ней в неофициальном порядке. Он попытался взять интервью у некоторых родственников, которые потеряли свои жизни, но нашли их слишком обезумевший 27 лет спустя быть значительно помочь. Он также пытался взять интервью у членов расследования Форест Сервис команду, А. Крамер, который в 1951 году убедил Соли, Рамси, а рейнджер Роберт Янсон, чтобы изменить свои показания о сроках ключевых событий. Крамер был хранителем семь или восемь часов, которые были удалены из потерпевших, из которых только один (Harrison) был выпущен и использован в качестве официального время стихийного бедствия (5:56 вечера).
До сих пор остается неясным, почему Форест Сервис сделал такие серьезные усилия, чтобы найти катастрофы ближе к 6:00 вечера, чем 5:30, которая была предложена показания Янссон, который был у реки, когда огонь взорвали, а также от восстановить смотреть, что читать 5:42. Маклин постоянный доступ к две Форест Сервис инсайдеров, Бад Мур и Лэрд Робинсон. Он также беседовал с экспертами по прецеденты для эвакуации при пожаре и о характере смерти в огне. Использование следов документов или вещественных доказательств прошлого поведения, свидетельствует место во время поездки в 1979 овраг, из деревянного креста, который был сделан в 1949 году, чтобы отметить то место, где Dodge закурил избежать пожара. За год до 1978, во время поездки в овраг с Соли и Рамси, Маклин находится ржавый может картофеля, которые были отвергнуты после Хеллман пил ее соленой воды через две щели ножом Рамси сделал в банке.
Он также находится плоских камней, на которых Хеллман и Сильвия отдыхали в ожидании спасения, можжевельника, который был сразу за щель Соли и Рамси протиснулся на гребень, и Генри Толя, с фонариком младшего. Учитывая промежуток времени, разрушительные силы природы более 28 лет, и власть раздутия огня таять и заменить все на своем пути, открытие этих следов удивительно, а также полезные в реконструкции событий. Архивные записи имеют решающее значение для развития этого дела, хотя лесной службы предприняли значительные усилия после его расследования, чтобы рассеять документов и классифицировать большинство из них "Секретно", возможно, опасаясь, что будет предъявлено обвинение в халатности.
Отчеты используются Маклин включены статистические отчеты с лесными пожарами в smokejumpers в Форест-Сервис-Регион 1 (е, г., стр. 24); доклад Форест Сервис совет кинокритиков издано вскоре после инцидента (от 29 сентября 1949, который многие считают, еще рано делать борту адекватной работы); заявления, сделанные на борту людей, таких как C-47 пилот, родители погибшего экипажа, а также наблюдатель от воздушного судна; судебных решений судебных привел родителей из smokejumpers против Форест Сервис; фотографии, практически все из которых были найдены для него женщин в лесной службы, которые готовы помочь ему рассказать; ранних записей о smokejumpers организации, которая девять лет на момент стихийных бедствий; сообщения о 1957 целевую группу по вопросам обеспечения безопасности экипажей, а также современные сообщения о катастрофе в средствах массовой информации, таких, как доклад на 22 августа 1949 номере журнала "Жизнь.
Прямое наблюдение произошло в течение трех посещений Маклина Манна Галч в 1976, 1977 и 1978, походы сильно затруднено из-за труднодоступности района. Наиболее важным из этих трех визитов поездки в овраг с Соли и Рамси, в ходе которого последняя пара reenacted, что они сделали и чего они периодически видел в дыму. Когда их счетов были сопоставимы по отношению к последующим достоверных данных (например, их оценки того, где Dodge зажег огонь бежать по сравнению с открытием фактического поперечного посадили в 1949 году, чтобы отметить место), было установлено, что их реконструкция событий до момента их сделал его безопасности через щель является менее точной, чем их памяти события и места после того как они сделали это в безопасное место.
Это говорит о том, чтобы Маклин, что "мы не помним, а именно отчаянные моменты, когда наша жизнь на волоске, как мы помним моменты после, когда баланс уже изменилось в нашу пользу". Прямое наблюдение и произошло, когда Маклин и Робинсон сами гуляли по крутым склонам Манн Галч в летних условиях тепло и скользко, высокой травы, похожей условий, сложившихся в катастрофе 1949 года. Два мужчины неоднократно сравнению фотографиями и картами из 1949 с физическими выходами перед ними, чтобы более ясно, что они смотрят на (например, фотографии искажать крутизна склона, стр. 175). Существовали также неофициальные экспериментов, например, когда Род Норум, спортсмен и специалист по огня поведения, проследили маршрут Dodge с точки, на которой он ответил экипажа, переехал как можно быстрее по маршруту Dodge покрыты, и не смогла достичь серьезных маркеров так быстро, как экипаж сделал.
Во время этих поездок, Маклин обратили особое внимание на господствующие ветры, наблюдая их влияние на направление, в котором гнили древесины упал. Эти наблюдения были использованы для создания теории о том, как ветровых течений в овраг мог произвести обвал. Личный опыт был частью случае потому, что в 1949 году Маклин побывал огонь Манн Галч пока она еще не горит. Маклин тоже был пожарный лесной службы (не smokejumper) в возрасте 15 лет и почти потерял свою жизнь в огонь Фиш-Крик, огонь так же, как в один Манн Галч. Маклин также сообщает, используя свой практический опыт работы в качестве лесника предложить начальные гипотезы относительно того, что произошло на Манн Gulch (например, он делает вывод, ветров в овраг из наблюдений необычной акции волны в соседней реке Миссури, стр.
Собрав данные с использованием вышеуказанных источников, но все же чувство пробелы в своем понимании, как именно гонка между огнем и мужчин, развернул, Маклин выучил математику и обратился к математическому моделированию. Он работал с двумя математиками, Фрэнк Albini и Ричард Ротермел, который построили математические модели, как распространение пожара. Группа столкнулась прогнозных моделей в обратном направлении, чтобы увидеть, что пожар в Манн Галч должны были бы создавать отчеты о ходе работы, которые были найдены в интервью, репортажи, и реальных измерений. Именно сочетание продукции от модели и субъективных отчетов, которые обеспечивают выявление линии момент окончательного 16 минут. Если эти несколько источников доказательств объединяются и анализируются на соответствие, с которыми они обращаются "источники недействительности," это будет установлено, что они бороться 12 из 15 источников, перечисленных в Runkel и Макграт (1972: 191) и только "умеренно уязвимых "с тремя другими.
Конечно, опытный лесничий, и рассказчик, который "всегда старался быть точным с фактами" было бы ожидать этого. Всех нас в организационных исследований, можно простить, однако, если мы найдем эти цифры все основания считать эти данные серьезно. КОСМОЛОГИИ эпизодов MANN овраг.
В начале книги, Маклин задает вопрос, на который я хотел бы остановиться: "то, что структура малого снаряжение должно быть, когда ее бизнес, чтобы справиться с внезапным опасности и предотвратить катастрофу." Этот вопрос является своевременным, поскольку деятельность организаций все чаще делается в малых временных одежду, в которой ставки высоки, а где фол окна могут иметь серьезные последствия (Heydebrand, 1989; Анкона и Колдуэлл, 1992). Таким образом, если мы понимаем, что произошло в Галч Манн, мы сможем узнать некоторые ценные уроки в том, как осмыслить и справляться с современными организациями.
Прежде всего позвольте мне ясно, почему я думаю, что экипаж smokejumpers на Манна была Галч организации. Во-первых, они имеют ряд взаимосвязанных процедур, которая имеет решающее значение в Уэстли в (1990: 339) определения организации как "серию взаимосвязанных процедур, привыкли действий модели, которые приносят те же люди, а примерно в то же деятельность в то же время и мест ". Экипажа Манн Галч у обычных, приученная модели действий, они приходят вместе с общим бассейном людей, и хотя это набор отдельных smokejumpers не собираются на тех же местах и времени, они собрались примерно в то же эпизоды пожара . Уэстли определение позволяет предположить, это не займет много квалифицировать как организации.
Во-вторых, команда Манн Галч подходит пять критериев для простой организационной структурой, предложенной Минцберг (1983: 158). Эти пять включают координацию непосредственным контролем, который планируется опубликовать в верхней части, мало формализованные поведение, организационная структура, а лицо, отвечающее за тенденцию к разработке планов интуитивно, а это означает, что планы, как правило, прямые "расширение своей собственной личности." Структуры, как этого чаще всего встречается в предпринимательских фирм.
И в-третьих, экипаж Манн Галч имеет "общие субъективности" (М., 1988), это означает, что функции и правила существуют, что дать людям возможность поменять местами с небольшим ущербом для текущей структуры взаимодействия. В экипажа Манн Галч было по меньшей мере три роли: лидер, второй в команду, и экипажа. Человек во главе размером до ситуации, принимает решения, кричит заказов, выбирает тропы, задает тон и определяет пути отхода. Второй в командной воспитывает задней части экипажа, а его походах, повторяет приказы, видит, что заказы понял, помогает лицам координировать свои действия, и, как правило, чтобы быть ближе к экипажу и несколько приятелей с ними, чем лидера.
И, наконец, экипаж очищает линии огня вокруг костра, очищает после пожара, и поддерживает трасс. Таким образом, экипаж на Манн Галч является организацией, в силу роли структуры взаимосвязанных процедур ..
Я хочу доказать, что трагедия на Манн Галч предупреждает нас к неожиданным источником уязвимости в организациях. Минимальная организациями, такими, как мы видим в составе экипажа на Галч Манн, чувствительны к внезапной потери смысла, которые были описывается по-разному, как основные сюрпризы (Причина, 1990) или события, которые немыслимы (Lanir, 1989), скрытые (Уэструм, 1982), или непонятные (Перроу, 1984). Каждый из этих ярлыков указывает на низкую вероятность, что это событие может произойти, и именно поэтому он не имеет смысла. Но эти объяснения говорить меньше о удивлением воспринимающего, и еще меньше о неспособности воспринимающего восстановить каком-то смысле того, что происходит. Чтобы перенести фокус в аналитических неправдоподобным событий вероятности чувства и общественного строительства, я позаимствовал термин "космологии" от философии и растягивали ее.
Космологии относится к ветви философии часто отнести к метафизике, которая сочетает рациональное спекуляции и научных данных, чтобы понять мир как совокупность явлений. Космологии является конечной макрос точки зрения, направленные на вопросы времени, пространства, изменения и резервный, поскольку они касаются происхождения и структуры Вселенной. Интеграция этих вопросов, однако, это не просто дело рук философов. Другие внести свой мир с этих вопросов, что нашло отражение в том, что они воспринимают как должное. Люди, в том числе тех, кто smokejumpers, действовать, как будто события согласовываться во времени и пространстве, и что изменения разворачивается в упорядоченно. Эти ежедневные мирах могут быть нарушения.
И когда они сильно разрушены, я называю это космический эпизод (Вик, 1985: 51-52). Космологии эпизод происходит, когда люди внезапно и глубоко чувствую, что мир больше не является рациональной, упорядоченной системы. Что делает такой эпизод настолько потрясающий, что оба смысла происходящего и средства, чтобы восстановить чувство, что крах вместе. Заявленный еще неофициально, космический эпизод чувствует себя вю нефрита - в отличие от дежа вю: я никогда не бывал здесь раньше, я понятия не имею, где я нахожусь, и я понятия не имею, кто может мне помочь. Это то, что smokejumpers, возможно, ощущали все чаще как день носил на, и они потеряли то немногое, что структура организации они должны были начать с. Как они потеряли структуры они стали более тревожный и становилось все труднее разобраться, что происходит, пока они наконец не смогли сделать какой-либо смысл только об одном, что бы спасти их жизнь, избежать пожара.
Аварии на Галч Манн был подготовлен взаимосвязанных распада sensemaking и структуры. Если мы сможем понять этот крах, мы могли бы предупредить подобных бедствий в других организациях. Sensemaking в Галч Манн.
Хотя большинство организационных анализов начинаться и заканчиваться принятия решений, растет недовольство этим православия. Рид (1991) показал, насколько концепция принятия решений была натянутая, выделяя исправлений, что Джеймс Г. марта было сделано в последние обсуждения принимаемых решений. Март (1989: 14) пишет, что "принятие решений в высшей степени контекстуальным, священные деятельности, в окружении мифа и ритуала, а также значительной степени связана с толковании порядка, что и специфики конкретных выбор". Рид (1991: 561) кратко марта следующим образом: "принятие решений предпочтения зачастую противоречивы, неустойчивы, а управляемый извне; взаимосвязи между решениями и действия слабосвязанных и интерактивной, а не линейный характер прошлое ненадежны в качестве руководства для настоящем или будущем, и.
. . политический и символический соображения играют центральную, может быть, главная роль в принятии решений. "Reed вслух том, что если марш прямо в эти описания, принятие решений должно продолжать определять повестку дня для организационных исследований. В какой-то момент отступления от классических принципов становится бегство. Там есть, по крайней мере три различных решения этих проблем. Во-первых, произошел сдвиг, напоминающий Neisser и (1988) работы комиссии Винограда о памяти, к изучению натуралистического принятия решений (Orasanu и Конноли, 1993), с больше внимания ситуационной оценки и sensemaking (Клейн, 1993). Во-вторых, люди заменили интересов в процессе принятия решений в интересах власти, отметив, например, что "власть является наиболее стратегически размещенных в разработке и реализации парадигматических систем, в рамках который сам смысл такого действия как "принятие решений" определяется "(Brown, 1978: 376).
Рид (1991) описал контекстуальный рациональности действий мотивирован на создание и поддержание институтов и традиций, которые выражают понятие о правом поведение и хорошую жизнь с другими. Контекстуальные рациональности учитывать тот факт, что социальные субъекты должны создать и поддерживать intersubjectively обязательных нормативных структур, которые поддерживают и обогащают их взаимоотношения. Таким образом, организации стали важными, поскольку они могут придать смысл и порядок в условиях среды, которые вводят плохо определены противоречивых требований. Один из способов отвлечь внимание от принятия решений в смысл более внимательно на sensemaking в организациях. Основная идея в том, что sensemaking реальность реальным достижением, которое возникает от попыток создать порядок и сделать ретроспективный смысл происходящего.
Признание-загрунтовать принятия решений, модели, основанной частично на команду решений, принятых пожарных, имеет черты sensemaking в зависимости от опыта прошлых лет, хотя она все еще находится в процессе принятия решений (Клейн, 1993). Sensemaking подчеркивает, что люди делают вещи рационально подотчетны себя и других. Таким образом, по словам Моргана, льда и Понди (1983: 24), "лица, не видел, как жить, и действовать из своей жизни в связи с ними, широкой действительности, так как создание и сохранение изображения более широкого действительности, в частности по рационализации, что они делают. Они понимают, их реальность, читая их положения модели существенное значение. ".
Когда smokejumpers приземлился в Галч Манн, они рассчитывали найти то, что они стали называть 10:00 пожар. 10:00 пожар, который можно полностью окружен и изоляции со стороны 10:00 утра следующего дня. Корректировщиков на самолет, который нес smokejumpers "понял экипаж бы его под контроль 10:00 на следующее утро" (Маклин, стр. 43). Люди рационализировать этот образ, пока не стало слишком поздно. И потому, что они сделали, все меньше и меньше того, что они видели смысл: 1. Экипаж ожидает 10:00 огонь, но растет непростой, когда этот огонь не действует, как один.
2. Членов экипажа Интересно, как этот огонь может быть все, что серьезным, если Dodge и Харрисон ужинать, когда они поход к реке.
3. Люди часто неясно, кто несет ответственность за членов экипажа.
4. Огонь на южной стороне овраг смотреть интенсивной, но один из smokejumpers, Давид Навон принимает фотографии, так что люди заключить огонь не может быть, что серьезные, даже если их чувства сказать им, в противном случае.
5. Членов экипажа знают, что они движутся по направлению к реке, где они будут в безопасности от огня, только чтобы увидеть Dodge необъяснимо превратить их вокруг, от реки, и начать рыбалку upslope, но не прямо к вершине. Почему? (Dodge единственный, кто видит огонь прыгать овраг перед ними.)
6. Как огонь прибыль от них, Dodge говорит: "Оставьте ваши инструменты", но если бы люди в экипаж, что делать, то кто они? Пожарные? При отсутствии инструментов?
7. Мастер разводит огонь, что, кажется, прямо в центре у единственных людей, пути эвакуации вижу.
8. Мастер указывает на огонь он уже началась, и кричит, Присоединяйтесь ко мне: "Что это значит. Но его вторая команда в звуки, как он говорит: "К черту, я ухожу отсюда".
9. Каждый сталкивается с дилеммой, я должен быть сам себе хозяин еще не выполнять приказы без колебаний, но я не могу понять, что означает приказ, и я теряю гонку с наступающими огня.
Как Манн Галч теряет сходство с 10:00 пожар, он делает это таким образом, что становится все более трудно построить социально реальности. Когда шум, создаваемый ветром, пламенем, и взрывающиеся деревьев оглушительным, когда люди растянулись в линию и относительной незарегистрированным чтобы начать с, а когда они люди, которые, по словам Маклина, "любовь Вселенной, но не пугает его ", и когда температура приближается к смертельной 140 градусов, люди не могут ни подтвердить свой впечатлениями с надежным соседом и не обратить пристальное внимание на начальника, который также неизвестно и чьи команды не имеет смысла вообще. Как бы это не было препятствий, достаточно трудно сделать общий смысл, когда каждый человек видит что-то другой или вообще ничего не из-за дыма.
упорная вера экипажа с которыми она сталкивается 10:00 огонь мощным напоминанием о том, что положительные иллюзии (Taylor, 1989) можно убивать людей. Но более общем плане то, что организации могут быть хорошими при принятии решений и по-прежнему застой. Они сбой из-за недостаточного sensemaking. Мир принятии решений о стратегическом рациональности. Она построена из четкие вопросы и четкие ответы на которые пытаются удалить невежества (Daft и Макинтош, 1981). Мир sensemaking другое. Sensemaking около контекстуальный рациональности. Она построена с неясными вопросы, ответы грязной, и соглашений, которые пытаются уменьшить путаницу. Люди в Манн Галч не сталкиваются с вопросами, как, где мы должны пойти, когда же мы стоять, что должно быть наша стратегия? Вместо этого, они сталкиваются с более фундаментальных, более опасными, чувствуя, что их старые ярлыки уже не работает.
Они опережают их прошлого опыта и не были уверены ни в чем дело и кто они. Пока они развиваются каком-то смысле таких вопросов, как этот, нет ничего решать. Роль структуры в Галч Манн.
Sensemaking не единственная проблема в Галч Манн. Были также проблемы структуры. Кажется разумным, чтобы доказать, что одной из основных причин этой катастрофы была потеря единственной структурой, что все эти люди организовали их роль системы. Существовали два ключевых события, которые разрушили организацию, которая связана этих людей вместе. Во-первых, когда Dodge сказал Хеллман принять экипажа на северной стороне овраг и его последующей контура вниз к реке, экипаж перепутал пространств между членами заметно расширился, и Навон - человек с фотографии - сделал ставку взять на себя руководство группой. Обратите внимание на то, чтобы это ролевая система. Существует сейчас никто не в конце линии повторять заказы проверить на точность, с которой они понимали.
Кроме того, человек, который ведет их, Хеллман, более знакомые с реализацией заказов, чем с их построения или заговор возможные маршруты побега. Так экипаж отправился в критический период времени с плохо структурированной, непризнанные заказов кричал на тех, кто не привык быть фирма или заметив, путей эвакуации. Обе процедуры и взаимосвязанных начинают распадаться на части ..
Во-вторых, в некотором роде более тревожным угрозу роль системы произошел, когда Dodge сказал отступали экипажа "выбросить свои инструменты!". Пожар экипажа отступает от огня, необходимо найти свою индивидуальность и морального напряжения. Если отступали люди то и сказал отказаться от самой вещи, которые являются их причиной за то, что там, в первую очередь, то сейчас быстро превращается экзистенциальный. Если я не пожарник, то кто я? С огнем надвигалась, можно ответить только становится, находящихся под угрозой исчезновения человека в мире, где каждый сам за себя. Таким образом, люди, которые, по словам Маклина, был почти постоянно их сам себе хозяин вдруг стал совершенно своим боссом в самый неподходящий момент.
Как субъект экипажа растворенного, это не удивительно, что окончательное команду из "команды" лидера прыгнуть в огонь избежать его услышали не в качестве законного порядка, но и как бред кто-то, кто "ушел орехов". Dodge команды потерял его основе законности, когда smokejumpers бросил их организации вместе с их инструментами. Panic В Манн Галч.
С этими замечаниями в качестве фона, мы можем теперь более внимательно изучить процесс космологии эпизод, интермедия, в которой упорядоченность мироздания ставится под сомнение, поскольку оба понимания и процедур sensemaking крах вместе. Люди не думать и панику. Что интересно этот крах, что она была обсуждена Фрейд (1959: 28) в контексте панику в военных групп: "Паника возникает, если группа такого рода | ~ военных группа становится распалась. Его характеристики, что никто из поручений начальства какие-либо уже не слушал, и что каждый человек имеет только заботливая за свой счет, а также без учета для отдыха.
Взаимных связей, перестали существовать, и гигантские и бессмысленно бояться не выйдет на свободу ". В отличие от предыдущих составов, таких, как Макдугалл (1920), который утверждал, что паника приводит к группе распада, Фрейд, обратить вспять эту причинности, утверждал, что группа распада осадков панику. Группой распада, Фрейд означает "прекращение всех чувств рассмотрения которых члены группы в противном случае показать друг другу". Он рассказал о механизме этого таким образом: "Если человек в панический страх начинает заботиться только по его собственным словам, он свидетельствует тем самым о том, что близкие отношения, которые до сих пор сделано опасность показаться небольшой его словам, перестали существовать.
Теперь, когда он сам в грозит опасность, он может, несомненно, думаю больше. "Это, безусловно, верно в Манн Галч, что существует реальная, ощутимая опасность того, что видно, чувствовал, слышал, и пахло по smokejumpers. Но это не первый раз, когда они столкнулись опасности. Он может, однако, они впервые столкнулись опасности, как член организации распада. В экипаж направился к реке и стал более расширился, лица были изолированы и слева без объяснения причин или эмоциональной поддержки для их реакции. В связи ослабли, чувство опасности увеличился, и средства, чтобы справиться стала более примитивной. Мир быстро перешли от космоса к хаосу, поскольку он стал опустели порядка и рациональности ..
Это Интересно, что три человека, которые пережили катастрофу сделал это таким образом, как представляется, предотвратить распад группы. Соли и Рамси склеились, их небольшая группа людей два не распадется, что помогло им сохранить свой страх под контролем. В результате, они бежали через щель в хребте, что остальные либо вообще не видел и не мысль была слишком мала, чтобы протиснуться. Wag Dodge, а формальным лидером группы он полагает, по-прежнему существует, приказал своим последователям присоединиться к нему в пожарной лестницы. Dodge продолжали видеть в группе и думать о своем благополучии, которые помогли сохранить свой страх под контролем. Остальные люди, однако, взял меньше внимания друг к другу. Следовательно, группа, как они это знали, и распались.
Когда их группа распалась, smokejumpers стало так страшно, перестал думать раньше, растаскивают еще больше, и при этом потерял лидер-последователь отношений, а также доступ к новым идеям других людей, которые во многом похожи на них. Поскольку эти отношения исчезли, люди вернулись к примитивным тенденции полета. К сожалению, этот ответ был слишком прост, чтобы соответствовать сложности пожара Манн Галч ..
Что удерживает место в организации может быть менее значимой, чем мы думаем. Рецепт для дезорганизации Манн Галч не так уж редки в повседневной жизни. Рецепт гласит: Тяга людей в незнакомой роли, оставить ключевую роль незаполненными, чтобы задача более расплывчатым, дискредитации роли системы, и внести все эти изменения в контексте, в котором незначительные события могут объединить в нечто чудовищное. Столкнувшись с аналогичными условиями, организации, которые кажутся намного крепкое может обрушится (Miller, 1990; Майлз и Сноу, 1992), как и Икар который перехитрил его компетенции, как он летел по направлению к солнцу и погиб из-за пожара.
От уязвимости к устойчивости
Неуклонному подрыву смысл и структуру достиг своей кульминации в отказе от экипажа бежать один пожар пешком в другую, которая была намеренно установил. Более пристальный взгляд на том, что избежать пожара позволяет нам перейти от обсуждения того, что пошло не так в Галч Манн, к обсуждению того, что делает организации более устойчивыми. Я хочу обсудить четыре источников устойчивости: (1) импровизации и бриколаж, (2) роль виртуальных систем, (3) отношение к мудрости, (4) почтительном взаимодействия.
Импровизация и Bricolage
Пожарной лестницы является хорошим местом для начала в поисках источников устойчивости просто потому, что убедительные доказательства того, что, несмотря на минимальные организации экипажа можно было бы, по-прежнему является решением кризиса внутри этой группы. Проблема была не одна, а Dodge признал это. Тогда возникает вопрос, как бы больше людей, ни видеть, этот побег огня, решения или разрабатывать свои собственные решения? Это не простой вопрос, потому что, от всего, мы знаем, изобретения доджа сжигания отверстие в огонь, не должно было случиться. Это не должно было произойти, потому что хорошие доказательства того, что, когда люди под давлением, они регресса к наиболее привыкли способов реагирования (например, Бартол и Гу, 1959).
Это то, что мы видим в 15 людей, которые отвергают для Dodge присоединиться к нему и вместо того, кто прибегает к полету, более overlearned тенденции. То, что мы не ожидаем в опасных для жизни давление творчества. Тактика освещения огонь для создания площади, где можно избежать крупного пожара прерий упоминается в 1827 роман Джеймса Фенимора Купера Prairie, но нет никаких доказательств Dodge знал этого источника (Маклин, стр. 104). Кроме того, большинство опыт Dodge была в деревянной стране, где такая тактика не будет работать. В лесной, пожарной лестницы слишком медленно и потребляет слишком много кислорода. И пожар, Dodge построен не горит достаточно долго, чтобы очистить область, в которой люди могли перемещаться и уклоняться от огня, как в степной пожар.
Хотя никто не может сказать, как и почему избежать пожара была создана, есть аргументация, что согласуется с тем, что мы знаем. Брунер (1983: 183) описал творчество как "выяснить, как использовать то, что вы уже знаете, для того, чтобы выйти за рамки, что вы сейчас думаете. При этом в качестве фона, то теперь становится актуальным, что Dodge был опытный лесничий, с большим количеством практического опыта. Он был, что мы сейчас назвали бы bricoleur, кто-то удалось создать порядок из того, что материалы были под рукой (например, Леви-Стросс, 1966; Харпер, 1987). Dodge знал бы, по крайней мере две вещи о пожарах. Он бы знал знаменитого треугольника пожара - вы должны иметь кислорода, горючих материалов и температуры выше точки воспламенения для создания огня (Маклин, стр.
35). Нехватка какого-либо одного из них будет избежание пожара. В его случае избежать пожара удалены горючих веществ. А так как Dodge был с лесной службы больше чем кто-либо из съемочной группы, он также должен был знать более полно своих четырех руководящих принципов в то время для решения огонь чрезвычайных ситуаций. К ним относятся (1) начать обратный, если можно, (2) добраться до вершины хребта, где топливо находится тонкая, (3) превращается в огонь и пытаются работать через него, и (4) не позволяют огонь, чтобы выбрать место, где он ударяет вас. Изобретение Dodge, если мы немного стрейч, подходит все четыре. Это обратному результату, но не в обычном смысле костер, чтобы остановить огонь. Избежать растопкой в верхней части хребта, Dodge превращается в главный огонь и работает через нее путем сжигания в нем дырку, и он выбирает, где огонь бьет его.
15, который пытался обогнать огонь двинулся к хребту, а не лицом к огню, они позволили ей получить место, где он ударил их. Крах роль системы не должно привести к катастрофе, если люди развивают навыки импровизации и бриколаж (см. Яновиц, 1959: 481). Bricoleurs оставаться творческим под давлением, именно потому, что они обычно действуют в условиях хаоса и порядка вытащить из них. Таким образом, при ситуации разобраться, это просто нормальные природные неприятности bricoleurs, и они идут с любыми материалами всегда под рукой. Зная эти материалы тесно, они затем могут, как правило, в компании других аналогичных квалифицированных людей, которые образуют материалы или идеи в новых комбинациях ..
Хотя импровизированной пожаротушения может показаться невероятным, по сути, Парк-Сервис-пожарных, как те, что стояли на Гранд-Каньон приближенные именно такой стиль. Стивен Пайн (1989), пожарный Парк-Сервис, заметил, что такие люди, как правило, его по своему усмотрению направить себя, что непостижимым для лесной службы экипажей, которые полагаются на диспетчеров, специализации, регламентации, правила и сознательное предпочтение силе целом, а не гибкость и изобретательность частей. Форест Сервис людей восхищаться свободу передвижения в народе парк. Парк-Сервис людей удивляться, как много власти Форест Сервис способен мобилизовать на костре. Пайн (1989: 122) описал Парк операций службы огня нестандартных "эклектический собрания компроматов" построил свободу и мобильность.
В отличие от лесной службы, когда люди делают все по книге, "Парк-Сервис не имеет книги, она ставит ставку на человека. Коллективного поведения является племенным, и это защищает его постоянных чинов". Если импровизации были уделяется больше внимания, в описании работы экипажа человека, что восприимчивость человека к поколению и роль импровизации может быть повышена. В результате, когда один организационных разрушается порядке, заменить можно изобрел сразу. Свифт замена традиционного порядка с самодельным распоряжение будет предотвратить паралич, который может последовать команда "бросить инструменты.".
Роль виртуальных систем
Социальное конструирование реальности это почти невозможно в хаосе огня, если социального строительства происходит в голове одного человека, где роль системы воссоздана и бежать. Хотя роль системы на Манн Галч рухнул, такого краха не должно привести к катастрофе, если система остается нетронутым в виду человека. Если бы каждый человек в экипаже мысленно принимает все роли и, следовательно, могут зарегистрироваться эвакуационных путей и признать команды и содействовать координации, то каждый человек буквально становится группы (Schutz, 1961). И, в виде собственноручно, каждый человек может восстановить группу и взять на себя любую роль освобождается, забрать деятельности, а также выполнить надежную версию этой роли.
Кроме того, пользователи могут запускать группы в своей голове и использовать его для дальнейших указаний своих индивидуальных действий. Он делает столько же смысла говорить о виртуальной системе роль, что говорить о виртуальной что-нибудь еще (например, Брунер, 1986: 36-37). Организация не может продолжать функционировать в воображении долго после того, как перестали функционировать в материальном распределенной деятельности. Для огня Манн Галч, этот вопрос имеет отношение к вопросу о путях эвакуации. В своем исследовании о несчастных случаях при выполнении полетов с носителей ядерного (Вейк и Роберте, 1993), Карлин Робертс и я обнаружил, что люди, которые во избежание несчастных случаев жить кредо ", никогда не получить ни во что, не убедившись, у вас есть выход. В самый последний момент трагедии Манн Галч, Dodge обнаружили выход.
Отношение Мудрость
Для того чтобы понять роль мудрости (Бигелоу, 1992) в качестве источника устойчивости, мы должны вернуться к вере экипажа о том, что все пожары 10:00 пожаров. Эта вера была в соответствии с опытом участников. Как Маклин положить его, если главная цель вашей группы является "тушить пожары так быстро, у них нет времени, чтобы стать большими", то вы не сможете многое узнать о борьбе с пожарищ. Также вы узнаете, что Маклин называет первым принципом реальности: "мелочи вдруг и в буквальном смысле могут стать большими, как ад, обычный может внезапно стать чудовищной, и upgulch ветры могут внезапно превращаются в убийстве". Изложить пункт в более общем плане, что большинство организаций, мисс, и что объясняет, почему большинство организаций не в состоянии узнать (Scott, 1987: 282), является то, что "реальность создает резервные копии в то время как он подходил к вопросу, который пытается понять.
Невежество и знание растут вместе "(Мичем, 1983: 130). Говоря иначе," Каждая новая область знания, оказывается простым издали невежества. Чем больше мы узнаем о конкретной области, тем большее число факторов неопределенности, сомнения, вопросы и сложности. Каждый бит знаний служит тезис, из которых дополнительные вопросы или возникают противоположности "(Мичем, 1983: 120). Ролевую систему лучше всего в состоянии принять тот факт, что невежество и знания, расти вместе может быть одна, в которой организационная культура значения мудрости. Мичем (1983: 187) утверждал, что мудрость отношение, а не умение или объем информации:.
Чтобы быть мудрым, чтобы не знать конкретные факты, но и знать без чрезмерного доверия или чрезмерной осторожности. Мудрость, таким образом, не убеждения, ценности, множество фактов, свод знаний или информации, в некоторых специализированных района, или набор специальных способностей и навыков. Мудрость позицию, занятую по отношению к лицам убеждений, ценностей, знаний, информации, умений и навыков, которые содержатся, склонность сомневаться, что это обязательно так или действительного и сомневаться, что они исчерпывающий перечень тех вещей, которые могли бы быть известно. В мире, жидкости, умные люди знают, что они не в полной мере понять, что происходит прямо сейчас, потому что они никогда не видели именно это событие раньше. Extreme доверия и крайнюю осторожность и может уничтожить то, что больше всего нуждается в организации в меняющихся условиях, а именно любопытство, открытость и сложный зондирования.
Самоуверенны избегать любопытства, потому что они чувствуют, что они знают, что большинство того, что там должен знать. Осторожничает избегать любопытства опасения, что это лишь усилит их неопределенности. Оба осторожным и уверенным просто закрыты, а значит не принимает хорошие решения. Именно это чувство, в котором мудрость, которая избегает крайностей, улучшает адаптируемость ..
Хорошим примером мудрости в группах Наскапи индейцев использовать костей карибу плечо, чтобы найти игру (Вик, 1979). Они удерживают кости над огнем, пока они не трещина, а затем охотиться направлений которой трещины точки. Этот ритуал является эффективным, поскольку решение не зависит от результатов прошлых охот, что означает, стада не исчерпан. Более того, окончательное решение не зависит от неизбежных паттернов в человеческий выбор, который позволит охотничьих животных, чтобы стать ознакомили с людьми и уклониться. Мудрость, присущие этому практика вытекает из его двойственное отношение к прошлому. Любые попытки охотиться на оленей является как новый опыт и опыт старых.
Это является новым в том смысле, что время прошло, состав группы охотников изменилась, карибу узнали новые вещи, и так далее. Но охота также старый в том смысле, что если вы видели один охоту, вы видели их все: Есть всегда охотников, оружия, хитрости, приманки, треки, запахи, и ветров. Практика гадания включает в себя отношение мудрости поскольку прошлый опыт, когда со скидкой новый комплект формы трещин сырой карту на охоту. Но прошлый опыт также приводится в весе, так как опытный охотник "читает" трещин и вводит некоторые из его собственного прошлого опыта в интерпретации того, что трещины в виду. Читатель имеет решающее значение. Если интуицию читателя доминировать рандомизации теряется.
Если трещины доминировать, то опыт базы отбрасывается. Трещин во многом похожи на четыре руководящих принципов для чрезвычайных ситуаций, огонь Dodge может полагаться на, когда он изобрел избежать пожара. Они являются воплощением опыта, но они приглашают сомнения, сборки и формирования на подходят новинки в настоящее время. Уважительное взаимодействия.
Окончательное предложение о том, как противодействовать уязвимость делает явные предыдущих внимание на личность и социальное взаимодействие. Уважительное взаимодействия зависит от интерсубъективности (М., 1988: 258), которая имеет две определяющие характеристики: (1) Интерсубъективность выходит из обмена и синтеза значений между двумя или более общении "я", и (2) самостоятельно или под преобразуется в процессе взаимодействия такое, что совместные или объединенные субъективности развивается. Вполне возможно, что многие системы роли не меняются достаточно быстро, чтобы идти в ногу с быстро меняющейся среде. Единственная форма, которая может хранить до является одним основе лицом к лицу взаимодействия. И именно здесь, а не процедуры, что мы лучше увидеть ядро организации.
Это может быть, поэтому взаимодействие в кабине экипажа авиакомпании, такие, как обсуждалось Фоши (1984), поражает нас так часто, как микрокосм правдоподобным, что происходит в гораздо больших систем. В кабине в условиях кризиса, единственным подразделением, который имеет смысл (каламбур) является лицом к лицу синтеза смысл ..
Интерсубъективность погиб на всех в Манн Галч, все, что есть, но Соли и Рамси. Они застряли вместе, и жили. Dodge выбрал свой индивидуальный путь со взрывом импровизации, и он тоже жил. Может быть, это более важно, что у вас есть партнер, чем при организации борьбы с пожарами. Партнер делает социального строительства легче. Партнером является вторым источником идей. Один из партнеров укрепляет независимость суждений в лице большинства. А партнер расширяет пул данных, которые рассматриваются. Партнерства, которые терпеть, скорее всего, те, которые соблюдают Кэмпбелл три обязательных условий для социальной жизни, основанный на повторный анализ (1952) эксперимент соответствии Аша: (1) Уважение докладов других и быть готовым к базе убеждения и действия над ними (доверие ) (2) Доклад честно, чтобы другие могли использовать свои наблюдения в ближайшие действующим убеждения (честности), и (3) Уважайте свои взгляды и убеждения и стремиться к их интеграции с докладами других без их или осуждающий себя ( самоуважения) (взято из Кэмпбелл, 1990: 45-46).
Ранее я отметил растущий интерес к контекстной рациональности, понимаемой как действия, которые создают и поддерживают институтов и традиций, которые выражают понятие о правом поведение и хорошую жизнь с другими (Рид, 1991). максим Кэмпбелл практической реализации этой хорошей жизни с другими людьми, как доверие, честность, чувство собственного достоинства в момент до момента взаимодействия. Этот треугольник доверия, честности и самоуважения является явно отсутствуют (например, король, 1989: 46-48) в несколько документально бедствий, в котором неисправных процессов взаимодействия привело к росту опасений, уменьшилась связи, и смерть. Например, в авиакатастрофе Тенерифе (Вик, 1990), второй пилот самолета KLM было сильное подозрение, что еще один 747 самолет на взлетной полосы прямо перед ним, когда его собственный капитан начал взлет без разрешения.
Но пилот ничего не сказал ни о подозрениях или незаконного выезда. Переходный кабины экипажа, связаны между собой узкими определения формальных обязанностей, во главе с капитанами, которые ошибочно считают, что их принятия решений способности не влияет на рост напряжения (Helmreich и др.., 1985), есть несколько защиты от внезапной потери смысла таких, как нелепые возможность того, что капитан взлет без разрешения, прямо в пути другого 747 ..
Даже тогда, когда люди пытаются действовать честность, доверие и чувство собственного достоинства, если они делают это с малой социальной поддержки, их усилия оказываются ущемленными. Например, лингвисты, которые проанализировали разговоры на Тенерифе и в результате крушения Air Florida полета 90 в Вашингтоне к выводу, что copilots в обоих случаях используются "устройства по смягчению последствий", чтобы смягчить последствия их просьбы и предложения: смягчить инструкции могут быть сформулированы и как вопрос или хеджирования с квалификаций, таких как "будет" или "может".. . . (I) т Было установлено, что речь подчиненных членов экипажа, был гораздо более вероятно, будут смягчены, чем выступления капитанов. Было также установлено, что темы внес в смягчить слова были менее вероятно, последует мер со стороны других членов экипажа и меньше шансов быть ратифицированным капитан.
Оба эти явления непосредственно связаны с ситуацией, в которой подчиненный член экипажа делает правильное решение, которое не учитывается. . . . Стоимость обучения в явную речи настоятельно советуем этих результатов. (О'Хара и Роско, 1990: 219).
Если система рушится роль среди людей, для которых доверие, честность, чувство собственного достоинства не развиты, то они сами по себе. И страх часто болота своей находчивостью. Если, однако, роль системы падает среди людей, где доверие, честность, чувство собственного достоинства являются более полное развитие, то новые варианты, такие, как взаимная адаптация, слепое подражание творческих решений и, не решаясь соблюдения, не создаются. Когда официальные разрушается структура, нет лидера, нет ролей, нет процедур, не имеет смысла. Это то, что мы можем видеть в Галч Манн. Dodge не может привести, потому что роль системы, в которой он является лидером исчезает. Но что еще хуже, Dodge не может полагаться на его экипажа доверять ему, допросить его, либо обратить внимание на него, потому что они не знают его и нет времени, чтобы изменить это положение.
СТРУКТУРЫ ДЛЯ устойчивости
Хотя ответ на этот вопрос не является вопросом жизни или смерти для организационных теоретики, они имеют интерес в том, как он выйдет. Теоретика, который рассматривает вопрос Маклина, "то, что структура малого снаряжение должно быть, когда ее бизнес, чтобы справиться с внезапным опасности и предотвратить катастрофу", может вернуться в серии последующих вопросов, основанных на мышление в организационных исследований. Я кратко рассмотрим четыре таких вопросов на ссылку Манн Галч с другими понятиями, и предложить, как эти связи могут ориентировать дальнейшие исследования.
Во-первых, последующие вопрос, есть "небольшой" обязательно один из ключевых аспектов, так как эта группа также молодых и переходные? Маклин называет 16 человек экипажа smokejumper "малых", кроме того, что обычные в группе литературы для лечения какой-либо группы более 10 человек больше (Bass, 1990: 604). Потому что так мало в связи экипажа и потому, что она работает в основном за счет навязчивой управления, такие как правила и надзора (Перроу, 1986), он действует скорее как большой формальной группы с опосредованной коммуникации, чем небольшой неофициальной группы в прямой связи.
Поразительно, как мало сообщения, имели место на протяжении трех с половиной часов в этом эпизоде. Был небольшой дискуссии в ходе шумной, тернистый путь плоскости, и даже меньше, лиц получить оборудование рассеянных на северном склоне. После быстрой еды вместе, люди начали поход к реке, но быстро получил отделены друг от друга. Потом они вдруг обернулся, сказал, чтобы баллотироваться на хребет, и быстро побежал задыхаясь, как они взобрались на крутой склон на юг. Минимальное общение является потенциально важным в связи с растущим доказательств (например, Eisenhardt, 1993: 132), что непрерывный разговор, как вокал и невербальных, является важным источником координации в сложных системах, которые чувствительны к катастрофическим катастрофы ..
Отсутствие связи, а также тот факт, что это временные группы на ранних этапах своей истории, должны повысить уязвимость этой группы для дезорганизации. Как Басс (1990: 637) выразился, "Группы, которые не могут взаимодействовать легко и которые не имеют формальные или неформальные структуры, что дает возможность быстрой реакции, вероятно, испытают стресс (Bass, 1960). Panic наступает, когда члены группы отсутствие вышестоящей цели - цели, которые выходят за собственные интересы каждого участника. " Хотя smokejumpers имеют очевидные вышестоящей цели сдерживания пожаров, их связей группы не может быть достаточно развиты, чтобы это было целью группы, который перекрывает собственные интересы. Или предложение Басса само по себе может быть неполным, не признавая, что, если вышестоящей цели overlearned, они будут потеряны в условиях опасности ..
Во-вторых, последующие вопрос, является "структурой", что нам нужно понять, в Галч Манн, или могли быть также структурирование важно? По структуре, я имею в виду "сложной среды контроля, которые постоянно производятся и воссоздан во взаимодействии и в то же формы, что взаимодействие: структуры создаются и учредительными... Межличностных познавательных процессов, власти зависимости, и контекстной ограничений" (Рансон, Hinings, и "Гринвуд", 1980: 1, 3). Структурирование, а затем, состоит из двух моделей и отношений между ними. Первая картина, которая Рансон и др.. описывается по-разному, как неформальная структура, агентство или социального строительства, состоит из моделей взаимодействия, которые стабилизируют смысл путем создания общей схемы интерпретации.
Я имею в виду этот шаблон как общие провинциях смысл или значение. Второй модели, описывается по-разному, как конфигурации, контекстные ограничения, или автомобиль, который воплощает в себе доминирующее значение, относится к структуре ролей, правил, процедур, настроен деятельности и отношений власти, которые отражают и содействия значения. Я имею в виду второй схеме, что структурные рамки ограничений или рамок ..
Значения повлиять рамок, которые влияют на смысл. Это основные точки растущий объем работы по структурации (например, Райли, 1983; Пул, Seibold, и McPhee, 1985), которое понимается как взаимное Конституции основ и смыслов (Рансон, Hinings и Гринвуд, 1980) или отношений и типизации (Ди Маджио, 1991), или структур и структурирование (ячмень, 1986). Пропал без вести в этой работе является внимание к откат структурации (Гидденс, 1984). Использование ключевых слов в структурации теории, такие как "постоянно производится", "воссозданы во взаимодействии", "представляет собой" и "учредительных" обращает внимание от потерь рамок и потери смысла. Например, Рансон, Hinings и Гринвуд (1980: 5) утверждал, что "глубинная структура схемы, которые принимаются как само собой разумеющееся членов позволяет им признать, интерпретировать и оценивать даже странно и непредвиденных ситуаций, и таким образом постоянно создавать и восстанавливают смысл и значение структурных форм, в ходе взаимодействия ". Манн Галч бедствий является случай, когда люди не могут договориться странности.
Этот беглый качества смысл и рамки в Галч Манн полагает, что процесс структурирования и само может оказаться более неустойчивой, чем мы думали. Структурирование, понимаемая как определяющие соотношения между значением и структур, могут быть отклонения причиной усиления-петли (Маруяма, 1963; Вейк, 1979), способные активизации либо увеличения или уменьшения в одном из двух соединенных элементов. Как правило, мы видим увеличение случаев, в которых более общего понимания привести к более сложной структуры ролей, которые приводят к дальнейшей разработки общего смысла и т.д. То, что мы не понимаем, что, когда элементы связаны между собой в этом непосредственным образом, как только один из них падает, это снижение может также распространяться и усиливается, что и так.
Меньше общих значений приведет к менее сложной структуры, меньше значения, менее сложные структуры, и так далее. Процессы, которые представляют собой взаимно также имеют возможность взаимно уничтожают друг друга ..
Если структурации рассматривается как отклонение-усиливающей процесс, то это означает, такую структуру, которая могла бы предотвратить катастрофы Манн Галч. То, что люди нужна была структура, в которой было и обратной и прямой связи между системами роль и значение. Это единственная модель, которая может сохранять жизнеспособность в условиях кризиса. Устойчивости может принимать одно из двух форм. Предположим, что мы начинаем с усиливающей системы, например, один в Галч Манн. Ролевая система потеряла свою структуру, которая привела к потере смысла, что привело к дальнейшему сокращению структуры, и так далее. Это картины, связанные с отклонением-усиливающей обратной связи, в которых первоначальное изменение беспрепятственно разворачивается в том же направлении.
Один из способов избежать этого усиления является сохранение прямой связи между строением и смысл (меньшую роль, структура приводит к менее смысл, более структуры приводит к большее значение), но создать обратную связь между значением и структуры (меньше значение, более структуры, и наоборот наоборот). Это обратная связь может быть понята следующим образом: Если значение становится проблематичным и уменьшается, что является сигналом для людей, чтобы уделять больше внимания их формальных и неформальных социальных связей, а также подтвердить и / или восстановить их. Эти действия производить больше структуры, которая затем возрастает значение, которое затем снижается внимание направлено на структуру. Недоумение усиливается внимание к социальным, что снижает недоумение ..
Другие формы контроля возникает тогда, когда изменения в структуре, а не изменения в значении, несет ответственность за противодействие колебания осознанности. В этом варианте, менее структура приводит к более смысл, и большее значение, то производит больше структуру. Обратной связи между структурой и смысл можно понять следующим образом: Когда социальные связи ухудшается, люди стараться сделать свой индивидуальный смысл того, что происходит, как в социальном, и в мире. Эти операции увеличения значения, и они увеличивают тенденцию, чтобы изменить структуру в соответствии с повышенным значением. Отчуждение усиливает внимательность к значению, которое уменьшает отчуждения. Что является общим для обоих этих регулируемых форм чередование внимание на рамки и внимание к смыслов.
Больше внимания одна приводит к более незнанием других, а затем попытки исправить этот дисбаланс, который затем создает новый дисбаланс. В первом случае, когда значение падает, люди уделяют больше внимания структур, они игнорируют смысл временно, а также социальные отношения становятся яснее, их внимание смещается к смыслов. Во втором сценарии, когда снижение социальных связей, люди уделяют больше внимания смысл, они игнорируют рамки временно, и в качестве значения проясниться, внимание смещается к рамок. Оба сценария иллюстрируют операции мудрости: По словам Мичем в, невежества и знания, расти вместе. Любой из этих двух контролируемых структур должно уменьшить вероятность стихийных бедствий в Галч Манн.
Как smokejumpers начинают терять структуре они либо также теряют смысл, который предупреждает их быть более внимательными к структуре, что они теряют, или они получают индивидуальный смысл, который приводит их к необходимости перестроить структуру. Второй вариант может быть видны в действиях, предпринятых Dodge и Рамси и Соли ..
Это может показаться большой едкая около одного слова в вопросе Маклина, "структуры". То, что я пытался показать, что, когда мы преобразуем это слово от статического изображения в процессе, мы сможем определить, что выглядит как потенциального краха в любом процессе социальной sensemaking, что связан воедино учредительных отношений. И мы видим, что социальные sensemaking может быть наиболее стабильным, когда он одновременно является составной и разрушительной, когда это способны увеличивать как невежество и знания, в то же время. Мне кажется это справедливая доходность для осмысления единого слова.
В-третьих, последующие вопрос, является "снаряжение" Лучший способ описать smokejumpers? Одежда, как правило, определяется как "группа связанных в мероприятие, требующее тесного сотрудничества, в воинской части" (Random House, 1987: 1374). Smokejumpers связаны между собой в значительной степени путем объединения взаимозависимости, так как работа каждого из них для очистки прилегающей части периметра области вокруг пожара, чтобы огонь останавливается из-за отсутствия топлива. Индивидуальные усилия, чтобы убрать мусор объединяются и образуют огонь линии. Важно отметить о объединенных взаимозависимости является то, что она может функционировать без особого единства (Bass, 1990: 622). И это то, что, возможно, захваченного экипажа. С учетом постоянно меняющегося состава smokejumping экипажей, задача в значительной степени структурированные отношения.
Просто действуя согласованно было достаточно, и нет никакой необходимости, чтобы хорошо знать друг друга в придачу. Это социальная форма напоминает то, что Айзенберг (1990: 160) называется nondisclosive интимности, под которой он подразумевал отношения корнями в коллективных действиях, что стресс "координация действий на выравнивание познания, взаимного уважения по сравнению с договоренностями, доверие на сопереживание, разнообразия в однородности сыпучих более тесная связь, и стратегических коммуникаций в течение неограниченного откровенность ". Nondisclosive близость, является достаточным основанием для отнесения тех пор, пока задача остается неизменной и окружающая среда остается стабильной ..
Что катастрофы Манн Галч указывает на то, что nondisclosive близость может ограничить развитие эмоциональных связей, которые держат под контролем панику перед лицом трудностей. Более тесные связи разрешения четкого мышления, которое позволяет людям находить пути обхода препятствий. Например, когда Рамси протиснулся сквозь щель в хребте прямо перед огнем, он потерял сознание "половина истерически" на куст можжевельника, где бы он вскоре сгорел. Его партнер Соли остановился рядом с ним, холодно посмотрела на него, не сказал ни слова, просто стоял там, пока Рамси очнулся и два побежал вместе над хребтом и вплоть до рок слайд, где они могли лучше передвигаться и уток худшем огня (Маклин, стр.
107). Соли удивительно тонкое давление со своим партнером предлагает власти тесных связей с умеренной паники ..
Можно ожидать, что меньшую угрозу окружающей среде, менее важными являются вопросы реляционных в переходных групп, а как Перроу (1984) подчеркнул в своем нормальном теории аварии Есть несколько безопасных условиях. Если события будут все более взаимозависимыми, а затем небольшой связанных недостатки могут взаимодействовать, чтобы создать нечто чудовищное. Маклин видел это ясно на Манн Галч: колоссальный обвал пожара в Галч Манн был "формируется маленькая screwups, которая соответствовала бы вместе все крепче и крепче, пока все стали одного и того же - роковой обвал. Такова большая часть трагедии в современном мире и вероятно, всегда был исключением того, что прошлые трагедии воздержался от Говоря о ее связи с screwups и раздутий "(Маклин, 1992: 92) ..
Nondisclosive интимность не единственной альтернативой "снаряжение", как способ описать smokejumpers. Смит (1983) утверждал, что индивидуальное поведение, восприятие реальности, самобытность и действия руководства находятся под влиянием межгрупповых процессов. Особое отношение к Манн Галч является повторного Смита многих групп, которые формируются между 16 членами уругвайской футбольной команды, кто выжил в течение 10 недель в недоступные области чилийских Андах после самолета, неся 43 человек, потерпел крушение (см. Читать , 1974 в старой учетной записи этого события). Помимо жуткое совпадение, что оба бедствий участие 16 молодых мужчин, анализ Смит делает важное замечание, что 16 человек, это не просто одежда, они относятся к той социальной системе, в которой несколько групп возникают и связаны друг с другом.
Именно эти межгрупповых отношений, которые определяют, что будет рассматриваться как действия руководства и какие люди могут быть способны поставлять эти акты. В аварии Андах, требования перешли от ухода за ранеными, в котором два студенты-медики взяли на себя инициативу, с приобретением продуктов питания и воды, где капитаном команды стал лидером, предусматривающей, что группа не будет спасен и может поддерживать жизнь, только если люди потребляют мясо мертвых, исполнителям и resymbolizing это выживание тактике, в выборе и оснащение экспедиционные группы для похода, и обратиться за помощью, и, наконец, найти человека в состоянии объяснить и рационализировать свои решения в мире, когда они были спасены.
Что Смита свидетельствует о том, что эта группа из 16 форм и реформ в различных направлениях на протяжении своей истории, каждый раз с другой целостной структуры, людей, в верхней, средней и нижней, с разными ролями. Что становится ясно, что любая попытка определить лидера или объяснить выживание, глядя на одного комплекса мер, обречена на провал, поскольку она не отражает как потребности изменяются развития кризиса, и не отражает, каким образом различные группы согласованной форме для удовлетворения новых потребностей ..
Команда в Андах был 10 недель и меняющиеся угрозы кровотечения, гигиены, голод, лавины, экспедиции, спасение, и бухгалтерского учета, в то время как команда Манн Галч было больше, как 10 минут и более сингулярных угрозой охвачен огнем. Часть проблемы в Манн Галч является очень невозможность для структуры межгрупповых форме. Неспособность сформировать подгруппы в рамках системы может быть связано с таких вещей, как раз давление, относительная незнакомство smokejumpers друг с другом по сравнению с взаимозависимыми членов видимых командных видах спорта, неспособность к общению, формирование общей угрозы очень В конце экспозиции smokejumpers к Манн Галч и неопределенность означает, что, несомненно, устранить угрозу, по сравнению с относительной ясности средств, необходимых для футболистов для решения каждой из своих угроз ..
Дело в том, все шансы smokejumpers пришлось бы пережить Манн Галч не видел, как ясно, если мы рассматриваем их как единую группу, а не социальной системы, способной дифференцироваться в различные наборы подгрупп. Ранее обсуждение виртуальных систем, что роль предложили межгрупповых перспективе может быть моделируемой в голову, и что это должно повысить устойчивость. Смит дает понять, что, виртуальные или нет, влияют на динамику межгрупповых выживания, даже если игнорировать их в наших усилиях, чтобы понять группы или "одежда".
В четвертом и последнем контрольном вопрос, если есть структура, которая дает возможность людям встретиться внезапной опасности, которые создает и поддерживает? Частичный ответ на это межгрупповой анализ Кена Смита, предполагая, что необходима структура состоит из многих структур, построен и поддерживается перемещение конфигурации те же люди. Как я уже говорил, эта точка зрения имеет смысл, если время будет продлен, требует изменений, и нет формального лидера в начале эпизода. Но есть лидер в Галч Манн, старший мастер. Существует также второй в команде, а остальные экипажа, что означает, что верхний (мастер), средний (второй в команде) и нижней (остальные экипажа). Если мы примем эту структуру априори серьезно, то катастрофы Манн Галч может быть понято как драматические неудачи руководства, напоминающие те недостатки в руководстве более хорошо документированы с помощью людей, которые учатся кабины / экипажа управления ресурсами в авиационных происшествий (например, Винер, Kanki и Helmreich, 1993).
Капитан экипажей, который является аналогом играющего тренера по баскетболу команды (Hackman, 1993: 55), часто может иметь своим наибольшее влияние на функционирование команды, прежде чем люди попадают в жесткие по времени критической ситуации. Гиннетт (1993) показали, что самолет капитанов определенных проверить летчиков как отличные лидеры команды провели больше времени здание команды, когда команда сформирована первая, чем лидеры судить как менее эксперт. Лидеры высоко эффективные команды проинформировали своих членов экипажа на четырех вопросах: задачи, экипаж границ, стандарты и ожидаемые поведения (норм), а также полномочия динамики. Капитаны провел большую часть времени на этих четырех, которые не были предварительно определенный организационный контекст, в котором работал экипаж.
Как правило, это означает, что отличные капитаны не тратить много времени на рутинной задачи, но менее отличные капитаны и сделал. Экипаж границы были расширены и сделаны более проницаемыми превосходными капитанов, когда, например, они считали стюардесс, ворота персонала и диспетчеров воздушного движения в качестве членов общего экипажа. Это контрастирует с менее отличные капитаны, который обратил границы вокруг людей в кабине экипажа и отделить их от всех остальных. Отлично капитанов образцу норм, которые ясно показали, что безопасность, эффективное взаимодействие и сотрудничество, как ожидается от всех. Особый интерес, потому что так мало связи произошло на Галч Манн, состоит в том нормой ", коммуникации имеет важное значение", была выражена.
Отлично экипажей ожидать друг друга, чтобы ввести в действие любой из этих четырех бирж: "(1) Мне нужно поговорить с вами; (2) Я слушаю вас, (3) Мне нужно, чтобы поговорить со мной, или даже (4) Я надеюсь, Вы со мной разговаривать "(Гиннетт, 1993: 88). Эти четыре дополнения и ввести в действие дух социальных императивов Кэмпбелл доверие, честность и уважение к себе. Но они также свидетельствуют о важности исследования, пропаганду и утверждение, когда люди не понимают причин, почему другие люди делают что-то или что-то игнорируют (Helmreich и Фоши, 1993: 21) ..
Вопросы власти обрабатываются по-разному превосходными капитанов. Они смены их поведения, между полной демократии и полного самодержавия в ходе брифинга, а затем, из которого становится ясно, что они способны диапазон стилей. Они определяют компетенцию и свою способность взять на себя законной властью, делая брифинге в рационально, комфортно, с соответствующим техническим языком, каждый из которых предполагает, что они дали подумать о предстоящем полете и построены в рамках которой экипаж работу.
Меньше, чем это самодержавной принятия своих законных полномочий является готовность отказаться совершенства. Хороший пример того, утверждение, что говорит экипажа они тоже должны нести ответственность друг за друга заключается в следующем: "Я просто хочу, чтобы вы ребята понимали, что их присвоить мест в этом самолете с учетом трудового стажа, а не на основе компетенции. Так, что вы может увидеть или сделать что поможет, я бы конечно бы услышать о нем "(Гиннетт, 1993: 90). Обратите внимание, что капитан не говорил, лежал не вправе быть капитаном. Вместо этого, капитан говорил, мы все ошибаться. Мы все совершаем ошибки. Давайте держать глаза друг на друга и говорить, когда мы думаем ошибку делается. Большинство демократических и участия является поведение капитана заниматься экипажа.
В совокупности, все эти команды потенциала увеличить вероятность того, что конструктивные, сообщил взаимодействия может произойти между относительной незарегистрированным даже тогда, когда они попадают в варенье. Если мы сравним руководством капитана самолета на лидерство в Галч Манн, ясно, что Wag Dodge не строить его команда smokejumpers заранее. Кроме того, члены экипажа smokejumper не информировать друг друга о том, что они делают или о причинах их действия или ситуационные модели, которую они использовали для создания этих причин. Эти многочисленные неудачи руководство может быть следствием недостаточной профессиональной подготовки, недостаточное понимание руководством процессов в конце 40-х, или могут быть связаны с культурой выделяя отдельные работы, а не групповой работы.
Или эти неудачи руководство, возможно, отражает тот факт, что даже лучшие лидеры и наиболее команде сознательные члены все еще страдают, когда их структуры начинают тянуть друг от друга, оставляя на своем пути бессмысленности, паники и космологических вопросов. Если люди повезет, и межличностными адепт, их воздействия на вопросы космологии ограничивается эпизод. Если это не так, что воздействие простирается гораздо дальше. Какой только о том, где Маклин хотели бы нас до конца ..
Ссылки
Анкона, Дебора Г., David F. Колдуэлл 1992 "Преодоление границ: Внешний активности и эффективности в организационных групп". Administrative Science Quarterly, 37: 634-665.
Аш, Соломон 1952 Социальная психология. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall.
Ячмень, Стивен Р. 1986 "Технологии как повод для структурирования: данные из наблюдений компьютерных томографов и социального порядка радиологии". Administrative Science Quarterly, 31: 78-108.
Бартол, Р. и Н. Д. Ку-1959 "регрессии в условиях стресса в первые уроки поведения". Журнал Аномальные и социальной психологии, 59: 134-136.
Басс, Бернард М. 1960 лидерства, психологии и организационного поведения. Нью-Йорк: Харпер.
1990 Басс и Справочника Stogdill лидерства. Нью-Йорк: Свободная пресса.
Пляж, Ли Р., Раанан Липшица 1993 "Почему классической теории принятия решений не является подходящим стандартом для оценки, а также пособничество большинство человеческих принятия решений". В Gary A. Клейна, Джудит Orasanu, Роберта Калдервуд и Кэролайн Zsambok Е. (ред.), принятия решений в действии: Модели и методы: 21-35. Норвуд, штат Нью-Джерси: Ablex.
Бигелоу, Джон 1992 "Разработка управленческого мудрости". Журнал Управление расследованию, 1: 143-153. Браун, Ричард Харви 1978 "Бюрократия, как практика: на пути к политической феноменологии официальных организаций". Administrative Science Quarterly, 23: 365-382.
Брунер, Джером 1983 В поисках разума. Нью-Йорк: Харпер.
Фактические 1986 Minds, возможных миров. Cambridge, MA: Harvard University Press.
Кэмпбелл, Дональд Т. 1990 "моральной гносеологии Аша социально общих знаний". В Ирвин Rock (ed.), Legacy Соломона Аша: Очерки в познании и социальной психологии: 39-52. Хилсдейл, NJ: Erlbaum.
Daft, Ричард, и Норман Б. Макинтош 1981 "предварительное изучение в размере и сомнительность обработки информации в организационных единицах работы". Administrative Science Quarterly, 26: 207-224.
Ди Маджио, Пол 1991 "микро-и макроэкономических дилеммой организационных исследований: Последствия теории ролевой системы". В Джоан Хубер (ed.), микро-и макроэкономических изменений в социологии: 76-98. Ньюбери Парк, штат Калифорния: Sage.
Айзенберг, Эрик М. 1990 "помехами: трансцендентности через организацию". Исследований в области связи, 17: 139-164.
Eisenhardt, Кэтлин М. 1993 "Высокая надежность организации удовлетворить условиях высокой скорости: общие дилеммы на атомных электростанциях, авианосцы, и микрокомпьютер фирм". В Карлин Робертс H. (ed.), новые вызовы к пониманию организации: 117-135. Нью-Йорк: Macmillan.
Фоши, H. 1984 Клейтон "двоек и троек на 35000 футов". Американский психолог, 39: 885-893.
Фрейд Зигмунд 1959 Группа психология и анализ Эго "(первая опубликована в 1922 году.) Нью-Йорк: Нортон.
Гидденс, Энтони 1984 Конституции общества. Беркли: Университет Калифорнии Press.
Гиннетт, Роберт C. 1993 "Экипажи также группы: их образование и их руководства". В граф Л. Винера, Барбара Г. Kanki, и Роберт Л. Helmreich (ред.), Cockpit ресурсами: 71-98. Сан - Диего: Academic Press.
Hackman, Ричард J. 1993 "Команды, лидеров и организаций: новые направления экипажа ориентированной подготовки к полетам". В граф Л. Винера, Барбара Г. Kanki, и Роберт Л. Helmreich (ред.), Cockpit ресурсами: 47-69. Сан - Диего: Academic Press. Харпер, Дуглас 1987 Рабочая знаний: мастерство и сообщества в маленький магазин. Чикаго: Чикагский университет Press.
Helmreich Роберт Л., а Клейтон Фоши 1993 "Почему управления ресурсами экипажа? Эмпирические и теоретические основы подготовки человеческих факторов в авиации". В граф Л. Винера, Барбара Г. Kanki, и Роберт Л. Helmreich (ред.), Cockpit ресурсами: 3-45. Сан - Диего: Academic Press.
Helmreich Роберт Л., Клейтон H. Фоши, Р. Бенсона, В. Russini 1985 "Cockpit ресурсов: Исследуя отношение производительности связи". Документ, представленный на третьей авиационной психологии Симпозиум, Университет штата Огайо. Heydebrand, Волк В. 1989 "Новые организационные формы". Работа и профессии, 16: 323-357.
Хирш, Пол Стюарт Michaels, и Рэй Фридман 1987 "против 'Dirty руки" чистых моделей: Есть социологии угрожать соблазнил экономики? " Теория и общество ", 16: 317-336.
Яновиц Моррис 1959 "Изменение структуры организационной основание: военный истеблишмент". Administrative Science Quarterly, 3: 473-493.
